POLYKTOR
| Name : | POLYKTOR |
| Griechischer Name : | ΠΟΛΥΚΤΩΡ |
| Schiffstyp : | Frachter |
| Internat. Rufzeichen : | SWXS |
| Hafenamt : | Ithaca 23 |
| Frühere Namen : | 1914 (Kiellegung als DANNY HOEGH) 1914 POLYKTOR |
| Erste Handelsflagge : | Griechenland |
| Besitzer : | 1914-43 G.C. Dracoulis, Insel Ithaka (heute Ithaki), Griechenland |
| Bauwerft : | William Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland, England |
| Baunummer : | 182 |
| Baujahr : | 1914 |
| Stapellauf : | 22.12.1913 |
| Indienststellung : | 00.02.1914 |
| Größe (BRT) : | 4.077 |
| Größe (NRT) : | 2.484 |
| Länge (m) : | 115,8 |
| Breite (m) : | 16 |
| Besatzung : | 34 |
| Maschine : | Dampfmaschine/Dreifach-Expansion/3 Zielinder |
| Propeller : | 1 |
| Geschwindigkeit (kn) : | 10 |
1914 Kiellegung als DANNY HOEGH.
1914 von Georgios C. Dracoulis, Insel Ithaka (heute Ithaki), Griechenland, abgekauft.
18.03.1914 in das Haffenregister Ithaka mit der Nr. 23 eingetragen.
04.02.1943 unter dem Kommando des Kapitäns Nikolaos Kontizas, im Geleit SC 118 unterwegs. Anzahl der Geleitschiffe 61, begleitet von 3 Zerstörern, 3 Korvetten und das Rettungsschiff TOWARD.
06.02.1943 die POLYKTOR blieb zurück aufgrund von Problemen mit dem Ruder und wurde um 19:17 von dem dt. U-Boot U 266 (Kptlt. Ralf von Jessen) mit zwei Torpedos angegriffen und versenkt. Die U 266 war eins von den 13 dt. U-Booten des Wolfpacks PFEIL. 32 Verluste. Die zwei Überlebende, der Kapitän Nikolaos Kontizas und der Maschinist Ioannis Ioannidis, wurden gefangen genommen und später in das dt. Konzentrationslager "Marlag-Milag Nord" (Gefangenen-Nr. 1010 und 1009) gebracht. Nach dem Krieg kehrten beide nach Griechenland zurück. [C]
1948 aus Lloyds Register gestrichen.
1914 von Georgios C. Dracoulis, Insel Ithaka (heute Ithaki), Griechenland, abgekauft.
18.03.1914 in das Haffenregister Ithaka mit der Nr. 23 eingetragen.
04.02.1943 unter dem Kommando des Kapitäns Nikolaos Kontizas, im Geleit SC 118 unterwegs. Anzahl der Geleitschiffe 61, begleitet von 3 Zerstörern, 3 Korvetten und das Rettungsschiff TOWARD.
06.02.1943 die POLYKTOR blieb zurück aufgrund von Problemen mit dem Ruder und wurde um 19:17 von dem dt. U-Boot U 266 (Kptlt. Ralf von Jessen) mit zwei Torpedos angegriffen und versenkt. Die U 266 war eins von den 13 dt. U-Booten des Wolfpacks PFEIL. 32 Verluste. Die zwei Überlebende, der Kapitän Nikolaos Kontizas und der Maschinist Ioannis Ioannidis, wurden gefangen genommen und später in das dt. Konzentrationslager "Marlag-Milag Nord" (Gefangenen-Nr. 1010 und 1009) gebracht. Nach dem Krieg kehrten beide nach Griechenland zurück. [C]
1948 aus Lloyds Register gestrichen.
| Verlustdatum : | 06.02.1943 |
| Verlustzeit : | 19:17 Uhr |
| Konvoi : | SC 118 |
| Route : | Von St. John nach New Brunswick, dann nach Halifax (alle Neufundland), Kanada, und dann nach Belfast, nach Lough (beide Ver. Königreich) und weiter nach Avonmouth, Bristol, England. |
| Ladung : | 5.764 Tonnen Getreide und 423 Tonnen Regierungsgüter |
| Verlustort : | SW Grönland, 53.04 N / 33.04 W, Mr.Qdr. AK 9142 [A] |
| Verlustart : | Torpedierung |
| Verlustursache : | Versenkung/Torpedo |
| Gegner-Typ : | Deutsches U-Boot |
| Gegner-Name : | U 266 (Kptlt. Ralf von Jessen) |
| Mannschafts-Schicksal : | 32 Verluste, 2 gerettet [B] Verlustliste: Konstantinos D. Kolyvas, Nikolaos Peristeris, Antonios P. Petridis, Konstantinos G. Stratis, Nikolaos Th. Iliopoulos, Panagiotis G. Kaloritis, Alexandros I. Karamaounas, Christos A. Martakis, Thomas Doorney (Engl.), William Morgan (Engl.), Henry Grumundsen (Schw.), J.H. Gilbertson (Engl.) Dario Pereira (Chil.), E. Castro (Span.), Patricio Andrada (Port.), Antonio Gonzales (Span.), Nassar Barie (Ägyp.), Agapie Attie (Rum.), Paul Phipps (Engl.), Emmanuel Tome (Port.), Sergio Vaz (Port.), Juan Llanos (Port.), Juan Sandaza (Span.), Kostas Ioannou, Mohamed Said (Ägyp.), Albert O Reilly (Engl.), William Miller (Engl.), Edmund Mc Murchie (Engl.), Tomas Rocha (Port.), George Harding (Engl.), George Watt (Engl.), Ernest Crook (Engl.). |
1. Lloyds Register of Shipping.
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3.[A] Rohwer, Jürgen: Axis Submarine Successes of World War Two, German, Italian and Japanese Submarine Successes, 1939-1945, Naval Institute Press Annapolis, Maryland 1999 (engl.)
4. [B] Dounis, Christos: In kriegerischer Zeit, J&J, Athen 2003 (gr.)
5. [C] Pigadas, Nikos: Torpedos und Draht - Griechische Matrosen in der Kriegsgefangenschaft, Verl. Batsioulas, Athen 2010 (gr.)
5. http://www.uboat.net
2. Melissinos, Ioannis: Die Marine im Zweiten Weltkrieg – Der gesamte Beitrag der griechischen Handelsmarine (Motorsegler und Dampfer) 1940-1945, Band I und II, Universität Ioannina 1995 (gr.)
3.[A] Rohwer, Jürgen: Axis Submarine Successes of World War Two, German, Italian and Japanese Submarine Successes, 1939-1945, Naval Institute Press Annapolis, Maryland 1999 (engl.)
4. [B] Dounis, Christos: In kriegerischer Zeit, J&J, Athen 2003 (gr.)
5. [C] Pigadas, Nikos: Torpedos und Draht - Griechische Matrosen in der Kriegsgefangenschaft, Verl. Batsioulas, Athen 2010 (gr.)
5. http://www.uboat.net
| Eingefügt am : | 04.02.2011 |
| Eingefügt von : | Dimitris Galon |
| Letzte Änderung : | 29.07.2014 |
| Geändert von : | Thorsten Reich |
| Änderungen : | - 20.02.2011 T. Reich Bild 1 eingefügt - 14.02.2012 T. Reich Bild 2 eingefügt - 29.07.2014 T. Reich Bild 2 ersetzt |
